跳到主要内容
车工,机床资讯站
技术综合

不锈钢攻丝加工要点

西部车床阅读 3

    攻丝是一种难度较大的加工。由于攻丝进给率是丝锥螺距的函数,因此无法对其进行人为控制。例如,规格为1/2-20的丝锥其进给率只能是0.050ipr(1.27mm/r)。因此,在加工中很难控制每齿切屑负荷。攻丝通常是零件的最终加工工序,如果丝锥在工件螺孔中折断,就可能造成很大的经济损失。

    不锈钢攻丝是一种独特的挑战。不锈钢属于难加工材料,会产生不易折断的细长切屑。此外,不锈钢还容易发生冷作硬化。为了提高不锈钢攻丝的生产率和延长刀具寿命,必须考虑不锈钢的可切削性、攻丝工艺和丝锥本身的切削性能。

    不锈钢的可切削性与碳钢或合金钢大相径庭,大多数不锈钢都更难切削加工。400系列铁素体不锈钢虽然也会产生细长切屑,但加工相对比较容易。而300系列奥氏体不锈钢由于具有很大的粘性和快速冷作硬化的倾向,加工难度极大。双相不锈钢是铁素体不锈钢和奥氏体不锈钢的混合体,具有很好的韧性和强度,但也极易发生冷作硬化。

    不锈钢攻丝的问题通常表现为螺纹粗糙和破损、工件材料咬死丝锥并导致其折断。丝锥本身的缺陷(如切削刃几何形状不正确、基体材料和涂层选用不当)可能是根本的原因。不过,通常还有一些其他原因。

    不锈钢的攻丝加工需要使用具有高润滑性的冷却液。攻丝通常是切削负荷最大的加工方式之一,如果冷却液的润滑性不足,其不利影响将比大多数其他加工更快地显现出来。

    工件装夹是可能出现问题的另一个因素。对不锈钢零件进行攻丝时,应保证工件的装夹刚性,防止工件振动。螺孔的尺寸和质量也是影响加工的关键因素。标准规定2B(英制内螺纹精度等级)小径的螺纹高度是65%-83.3%。高度最大(100%)的螺纹则是一个完美的三角形。攻制65%的螺纹时,需要切除的材料量要少于攻制83.3%的螺纹,而丝锥切除的材料量越少,所需的扭矩就越小,丝锥寿命也越长。

    工件材料(尤其是300不锈钢和双相不锈钢)的冷作硬化也会缩短丝锥寿命。为了最大限度地减小冷作硬化,应采用合适的钻头,并以适当的进给率和切削速度来钻削底孔。

    丝锥的几何形状和涂层也非常重要。攻制盲孔时,应使用具有正前角切削刃的大螺旋槽丝锥,以增大剪切角、提高排屑性能。加工硬度较高的不锈钢(如15-5PH不锈钢或双相不锈钢)时,则需要采用具有高强度切削刃和小螺旋角的丝锥。TiN或TiCN涂层通常能显著改善攻丝性能。

    挤压成形攻丝不存在排屑问题,但需要更大的攻丝扭矩,因此,使用有效的冷却液至关重要。挤压成形攻丝时,切削锥牙数应少于标准底锥。使用柱塞型丝锥可能会使工件材料发生严重的冷作硬化。

    螺纹铣削是加工车间可以考虑的另一种选择。这种加工方法可以控制切削速度和进给率,并能防止螺纹撕裂。但是,螺纹铣削的加工速度比攻丝慢,可能会造成生产瓶颈。此外,螺纹铣刀还受到长径比的限制,螺孔深度通常不应超过2倍孔径。

    不锈钢攻丝不断提高的质量要求不仅需要采用合适的丝锥,而且还需要选择正确的加工参数。

相关文章

扣件 扭矩、螺距和夹紧力 单位 块显示为 浅蓝色是可编辑的 轴向张力 Ff = N 螺距直径 紧固件 D2 = 毫米 节径 支承面 Dn = 毫米 的半角 螺纹 α = ˚ 导程角 β = ˚ 摩擦 螺纹系数 μ =…

西部车床阅读 8

    高速加工是以高的切削速度、高的进给速度和高的加工质量为主要特征的加工技术,其加工效率比传统的切削加工要高几倍,甚至十几倍。经高速铣削精加工后的模具型面,仅需略加抛光便可使用,从而节省…

西部车床阅读 3

焊接技术是链接技术中的一部分,是航空航天工业紧密器件制造中补课或缺的技术。在现代生产中,各种新型焊接技术的广泛引用,极大地简化了航空航天中各类构件的加工,节省了生产材料,提升了生产效率。随着焊接技术的不断进步,航天飞机的…

西部车床阅读 4

还没有评论

评论已关闭。