跳到主要内容
车工,机床资讯站
技术综合

数控折弯机常见故障的原因分析与排除

西部车床阅读 3

 

数控折弯机常见故障的原因分析与排除,希望大家能够安全操作!

 

一、 数控折弯机油泵噪音过大(发热太快)、油泵损坏

1. 油泵吸油管路漏气或油箱液面过低造成油泵吸空

2. 油温过低,油的粘度太大,造成吸油阻力大

3. 吸油口滤油器堵塞,油液脏

4. 泵损坏(泵安装时受伤)受任何敲打

5. 联轴器安装问题,如轴向过紧,电机轴和油泵轴心不同心

6. 泵安装后试机时长时间反转或没有加油

7. 出口高压滤油器堵塞或流量达不到标准

8. 油泵吸空(有油,但在油泵吸油口处存在空气)

9. 如果是柱塞泵可能是回油口管路高度设置太低

10. 如果是HOEBIGER油泵可能是要放气

11. 油温过高,导致粘度降低(60°C以内)

12. 液压油含有水,会导致高压滤芯堵塞损坏

二、 系统无压力或压力建不上去

1. 油泵转向错误或油泵损坏

2. 压力表是否损坏

3. 压力控制阀有无电信号或阀堵塞

4. 压力插装阀堵、卡,封不住油

5. 充液阀卡住(滑块无慢下)

6. 补偿放大器调的太小。

7. 压力只能达到一定值,用直接给24V的方法判断是否阀油泵有问题

三、 压力建的慢(REXROTH液压系统)

1. 压力阀X口处阻尼孔可能堵起来了

2. 压力阀处的插装阀可能动作不灵活

3. 电气上可能的问题:用直接给电磁压力阀24V电压测试,或者用东西捣电磁压力阀阀芯测试

4. 高压滤油器有没有堵塞

四、 快下时有冲击声

1、 导轨板松动引起的撞击声音

2、 光栅尺黑片位置不对

3、 快下前延时参数设置值太小

五、 滑块无快下动作

1. 快下阀有无电信号或卡住

2. 电磁比例换向阀有无电信号或阀芯有无动作,卡住(检查反馈电压)

3. 机械部分联接过紧,如导轨板太紧,油缸太紧

4. 充液阀关闭,不能打开,从而吸不到油

5. 光栅尺问题

6. 脚踏开关是否完好,检查接线

7. 慢下阀得电后将充液阀关闭,上腔吸不到油

六、 滑块速度转换点停顿时间长

1. 油缸上腔吸入空气,压力建立时间长(自吸管路漏气)

2. 充液阀或自吸管路流量小,或者滑块快下速度过快而造成吸真空

3. 充液阀没完全关闭,上腔压力减的慢。

4. 慢下阀得电后将充液阀关闭,上腔吸不到油

5. 比例阀中位不对导致开口不一样,走得不同步

6. 将快下速度减小试验有没有停顿

7. 快下压力的大小对充液阀关闭有影响,排除快下压力

8. 工进前延时阶段压力参数调整

9. 充液阀控制管路阻尼孔太小,形成压差

10. 数控系统参数(慢下前延时)

11. 数控系统参数(慢下增益参数减小)

七、 滑块无慢下动作

1. 电磁比例换向阀有无电信号或阀芯有无动作,卡住

2. 系统不能建立压力

3. 充液阀卡住,或充液阀密封圈泄漏

4. 慢下阀有无电信号或卡住

5. 背压太高或慢下压力太低

相关文章

扣件 扭矩、螺距和夹紧力 单位 块显示为 浅蓝色是可编辑的 轴向张力 Ff = N 螺距直径 紧固件 D2 = 毫米 节径 支承面 Dn = 毫米 的半角 螺纹 α = ˚ 导程角 β = ˚ 摩擦 螺纹系数 μ =…

西部车床阅读 9

    高速加工是以高的切削速度、高的进给速度和高的加工质量为主要特征的加工技术,其加工效率比传统的切削加工要高几倍,甚至十几倍。经高速铣削精加工后的模具型面,仅需略加抛光便可使用,从而节省…

西部车床阅读 3

焊接技术是链接技术中的一部分,是航空航天工业紧密器件制造中补课或缺的技术。在现代生产中,各种新型焊接技术的广泛引用,极大地简化了航空航天中各类构件的加工,节省了生产材料,提升了生产效率。随着焊接技术的不断进步,航天飞机的…

西部车床阅读 4

还没有评论

评论已关闭。