加工航空部件的巧手

　　尼古拉斯·克雷亚公司已经和INMAPA签订合作协议，成为该家西班牙国内主要航空部件加工企业的合作伙伴。INMPAPA是AIRBUS空中客车公司驱动系统及其它关键部件的加工制作工具的供应商，特别是应用于刚刚出现于公众的A400ME及A380型机种。

　　 这个采购协议的主要内容是关于一台重型加工中心FPMW采购计划, 这台FPMW加工中心两龙门间的间距为3,500mm，X,Y轴上面的行程各为20,000 & 4,500mm, 此外，此机重要的一个功能即可调节活动横梁的行程最大可达到1,250mm（此行程又称之为W轴行程）, 这样一来，客户在实际使用中就可以处理高度达2,750mm的工件，

　　FPMW横梁系统的组成关键在于两个根主导控制及同步的轴（也就是龙门轴），和传统的机械结构比起来，新采用两根组件赋予于机器极大的优势，传统的结构仅仅依赖固有的机械定位点，作用有限。而相比之下，新的横梁结构可以做到在任何中间的位置停留，也因此可以作为内插轴使用。

　　与此同时，FPMW系统和滚珠丝杆配合同时并行使用的还有一组特殊的装置，称作冗余闭合装置，包含液压平衡圆柱及嵌入H&G 钢轨。拥有这些特性，加工所需要的刚度完全可以得到保证，从容应付各类加工需要。是集合高效，高精度，高可靠度的加工中心。

　　FMPW是名符其实的重型加工中心，它可以在同一时间内既进行正常的工件加工，又可以同时对其它工件进行处理，包括将工作固定于工作台或者安装入其它特别工具上。本机配备了非常宽广铣头阵列（包括固定的及可拆卸的）及众多的配件，全部都可以和主机和谐地整合使用。尼古拉斯·克雷亚如此先进的高度集成整合机器充分展示FPMW超常的加工能力，将主轴的有效使用推向极致。