护轨是什么？

铁路线路上有一重要的装置它的名字叫“护轨”是在轨道上钢轨内侧加铺的不承受车轮竖直荷载的钢轨。

护轨的重要性？

为了减少钢轨轨头的侧面磨耗与接触疲劳损伤，降低养护维修工作量，防止列车车轮脱轨事故发生，需要在轨道关键部位设置护轨。

护轨还可根据其他需要设置。

主要场景铺设

– 道岔 –

道岔护轨的主要作用是制约车轮的走行方向，使之安全通过“有害空间”，避免车轮走向异侧或碰撞心轨。

– 桥上线路 –

桥梁护轨主要用来防止列车在桥上运行脱轨后发生倾覆翻车，减少二次事故危害的。

– 道口 –

道口护轨采用卧轨式，卧轨式护轨由横卧的钢轨、护木、连接板等组成。保障铁路列车及道路交通的畅通。

– 曲线 –

在小半径曲线内轨里侧铺设护轨，可在曲线上约束一下车轮，减少外轨侧面磨耗。

护轨相关的重要参数

查照间隔：指辙叉心轨工作边至护轨工作边的距离。应在车轮轮对在最不利的情况下，护轨能够制约一侧轮对，使另一侧车轮不冲击辙叉心。要求≥1391mm。

护背距离：指辙叉翼轨工作边至护轨工作边距离。这段距离应在车轮轮对在最不利的情况下不被翼轨与护轨卡住。要求≤1348mm。

铁路数显轨距尺主要用于铁路线路轨距、超高查照间隔、护背距离的测量可供工务维修、大修、工程测量及其他有关部门线路作业时使用该仪器测量速度快、 使用方便白天、夜间均可使用是工务、工程部门理想的测量工具。