跳到主要内容
车工,机床资讯站
技术综合

数控车床修螺纹!你一定没见过的方法

西部车床阅读 3

 
修螺纹,我想普车老师傅都会,

但是数控车修螺纹就不容易了!下面我分开来说!

一、普车修螺纹

当然两种情况都需要把工件拿百分表找正,螺纹刀摆正可以靠在刀架上,如果工件外圆有平面,可以拿个样板把螺纹刀摆正

普车修螺纹之所以容易,是因为可以把螺纹刀停在螺纹中间的时候,使用小托板和中托板把螺纹刀的刀尖纫到螺纹牙里,并且可以根据小托板的手感让螺纹刀的两个刃都贴合的很好!

二、数控车修螺纹

之所以数控车不好修就是因为没有普车的手感,不能贴合的那么准

今天我用数控车修了一个螺纹,M28*0.75 60°的,转速给的10,这个时候因为转速慢,能很清楚的看到螺纹刀的位置情况

刀尖对牙底可以多次左右调,怎么左右调呢?

可以用磨耗直接改,往左就负值,往右就正值,至于改多少,可以根据螺纹大小比较,如上图可以先往右调0.12mm,大概就可以,如果差一些可以第二次再调(注意:我用G76车的螺纹,整个过程一定要用单段)

Z向调整之后,可以改磨耗慢慢调X轴就可以了!

有条件的也可以用线切割加上打标机用铁片做个这个,效率会更高!

当然,这只是我自己的一些小想法,欢迎大家批评指正!

相关文章

扣件 扭矩、螺距和夹紧力 单位 块显示为 浅蓝色是可编辑的 轴向张力 Ff = N 螺距直径 紧固件 D2 = 毫米 节径 支承面 Dn = 毫米 的半角 螺纹 α = ˚ 导程角 β = ˚ 摩擦 螺纹系数 μ =…

西部车床阅读 9

    高速加工是以高的切削速度、高的进给速度和高的加工质量为主要特征的加工技术,其加工效率比传统的切削加工要高几倍,甚至十几倍。经高速铣削精加工后的模具型面,仅需略加抛光便可使用,从而节省…

西部车床阅读 3

焊接技术是链接技术中的一部分,是航空航天工业紧密器件制造中补课或缺的技术。在现代生产中,各种新型焊接技术的广泛引用,极大地简化了航空航天中各类构件的加工,节省了生产材料,提升了生产效率。随着焊接技术的不断进步,航天飞机的…

西部车床阅读 4

还没有评论

评论已关闭。